MENSAJE DE BIENVENIDA

Te doy la más cordial bienvenida a mi blog, un medio para expresar mi pensamiento y conocimientos del modelado 3D aplicados en el diseño de aviones, al tiempo de darme la oportunidad de conocer tus ideas e inquietudes. El modelado 3D es el proceso de desarrollar una representación matemática de cualquier objeto tridimensional (ya sea inanimado o vivo) a través de un software especializado "Sketchup". Al producto se le llama modelo 3D. Se puede visualizar como una imagen bidimensional mediante un proceso llamado renderizado 3D o utilizar en una simulación por computadora de fenómenos físicos. El modelo también se puede crear físicamente usando dispositivos de impresión 3D, Paper Craft, Madera o Balsa. Por este medio te mantendré al tanto de mis actividades, mis proyectos, y mis ideas. Gracias por tu visita, tu persona es siempre bienvenida

Leer Mas

ANIMACIÓN FLASH

Adobe Flash organiza las imágenes y sonidos en capas y fotogramas para crear animaciones 2D utilizadas en páginas web y sitios web con contenido multimedia. Estas animaciones pueden ser reproducidas por un reproductor Flash, embebido (o no) en el navegador. El reproductor también puede realizar otras tareas con contenido multimedia, como crear animaciones, editar imágenes, sonido, etc., jugar o programar juegos, etc. Ambas formas de animación agrupan el contenido multimedia, especialmente las imágenes, en fotogramas, como una película. La diferencia es que, mientras que la animación tradicional supone la generación de todos y cada uno de los fotogramas, en animaciones simples, Flash genera automáticamente los fotogramas intermedios entre un origen y un final. Por otra parte, Flash también trabaja con animación tradicional (interpolación clásica), consistente en la secuencia de fotogramas independientes que al reproducirla da la sensación de movimiento a dibujos o fotografías para crear una animación más real. Se recomienda utilizar este formato en animaciones complejas y difíciles.

Leer Mas

MODELO VICKERS F.B.5 (MADERA BALSA)

Leer Mas

ACERCA DE

SOBRE EL AUTOR

ME LLAMO CRISTHIAN EDUARDO GUACHAMIN SAGUAY, ESTUDIANTE DE LA ESCUELA SUPERIOR POLITÉCNICA DE CHIMBORAZO. TODA MI VIDA ESTUDIANTIL HA ESTADO DEDICADA A LA INFORMÁTICA, TECNOLOGÍA E INTERNET. AUTODIDACTA, CREATIVO, INNOVADOR, OPTIMISTA, COMUNICADOR Y EMPRENDEDOR POR NATURALEZA. CONVIERTO LOS RETOS EN PROYECTOS Y LUEGO EN PLANES DE TRABAJO. QUIENES HAN COLABORADO CONMIGO, CONOCEN DE MI COMPROMISO Y ENTREGA. MI MAYOR MOTIVACIÓN, LAS PERSONAS, SOBRE TODO LAS QUE ME PERMITEN SEGUIR MEJORANDO CADA DÍA. ME GUSTA TODO LO RELACIONADO EL MUNDO DE INTERNET, DESDE LA INTEGRACIÓN DE SERVICIOS WEB. MI RETO SE LLAMA INICIABLOG. ARRANCAR UN BLOG DESDE CERO Y LLEVARLO HASTA SU NIVEL MÁS ALTO ES UN SUEÑO, NO SE SI LO LOGRARÉ, PERO POR SI ACASO, QUIERO COMPARTIR CONTIGO MIS PEQUEÑOS LOGROS QUE INDICARÁN SI EL CAMBIO ES EL CORRECTO, Y PUEDE SERVIRTE DE MOTIVACIÓN EXTRA PARA CREAR TU PROPIO BLOG ¿A QUÉ ESPERAS? UN FUERTE ABRAZO, SIGO APRENDIENDO, PROBANDO, MEJORANDO Y COMPARTIENDO MI EXPERIENCIA CON MIS SEGUIDORES.

Leer Mas

Sketchup

DISEÑOS DE UN MODELO 3D EN SKETCHUP

SketchUp es fantástico para trabajar rápida y cómodamente pero es mucho más que un lápiz electrónico divertido hace aún más fácil dibujar en un espacio en 3D gracias al uso de puntos de ayuda en su espacio de modelado, resaltándolos con colores diferentes y consejos sencillos de entender sobre las herramientas. 

Herramientas Básicas

Leer Mas

VISTAS 3D

VISTA TOP

VISTA BOTTOM

VISTA FRONT

VISTA BACK

VISTA LEFT

VISTA RIGTH

VISTA ISO

Leer Mas

DISEÑO 3D

El Diseño 3D es el proceso de crear un ‘objeto’ con apariencia de tres dimensiones a partir de un gráfico o imagen de dos dimensiones para ser proyectado en pantalla o papel. El ordenador y las diferentes herramientas (software) que se utilizan permiten generar toda clase de formas y aplicar todo tipo de características superficiales y/o efectos especiales, permitiendo expresar ideas y conceptos. Hoy en día el Diseño 3D se encuentra en la mayoría de piezas gráficas comerciales. Modelado 3D. Texturización. Iluminación. Rigg. Animación. Render de Imagen. Render de Video.

Leer Mas

ESPECIFICACIONES VICKERS F.B.5

Características Generales

• Tripulación: 2 (piloto y observador/artillero)
• Longitud: 8,28 m
• Envergadura: 11,13 m
• Altura: 3,35 m
• Superficie alar: 35,5 m²
• Peso vacío: 555 kg
• Peso cargado: 930 kg
• Planta motriz: 1× motor rotativo de 9 cilindros Gnome Monosoupape.
  • Potencia: 75 kW (100 HP; 101 CV)

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 113 km/h (70 MPH; 61 kt) a 1.520 m de altitud
• Alcance: 403 km (218 nmi; 250 mi) (4 horas y media)
• Techo de servicio: 2 743 m (9 000 ft)
• Régimen de ascenso: 16 min en alcanzar 1.520 m de altitud
• Carga alar: 26 kg/m²
• Potencia/peso: 0,08 kW/kg

Armamento

• Ametralladoras: 1× ametralladora Lewis de 7,7 mm con cargador de tambor en la cabina frontal del observador

Leer Mas

RESEÑA HISTORICA

El Vickers FB5 era un biplaza biplano militar empujador británico de la Primera Guerra Mundial. Armado con un solo .303 en Lewis Gun operado por el observador en la parte frontal de la góndola, que fue el primer avión construido específicamente para el combate aire-aire para ver el servicio, por lo que es el primer avión de combate operativo del mundo. Diseño y desarrollo Vickers comenzó a experimentar con el concepto de un avión de combate armado diseñado para destruir a otros aviones en 1912 - El primer avión resultante fue el "Destroyer", que se muestra en el Aero Mostrar Olympia en febrero de 1913, pero se estrelló en su vuelo inaugural. Este avión era de la disposición empujador "Farman", para evitar el problema de disparar a través de una hélice tractora, y estaba armado con una sola correa con suministro de Vickers arma. El EFB1 fue el primero de una línea de Vickers "Biplanes lucha experimentales", de los cuales el FB5 fue el más famoso - y la primera que se construyó en cantidad.

Mientras que el "Destroyer" fue un fracaso, Vickers continuó con el desarrollo de los biplanos de empuje armados, y su diseñador de Archibald Low elaboró un nuevo diseño, el Vickers Tipo 18 o Vickers EFB2. Este era un biplano de dos bahía impulsado por un solo 80 hp Gnome Monosoupape 9 cilindros motor rotativo con una estructura de tubo de acero, con las alas cubiertas de tela y cola, y duraluminio cubiertos góndola con grandes ventanas de celuloide en los lados. Las alas desiguales de tramo se unstaggered, con control de deformación lateral del ala, mientras que el avión tenía un gran plano de cola semi-circular. Armamento seguía siendo un solo cañón Vickers montado en la nariz de la góndola, con movimiento limitado posible, y una visión muy pobre para el artillero. Los EFB2 hizo su primer vuelo en Brooklands el 26 de noviembre de 1913. Ésta fue seguida por la EFB3, impulsado por un motor similar, pero utilizando en lugar de alerones deformación del ala, y las alas con igual de tramo, mientras que la góndola omite las grandes ventanas provistas a la EFB2.La cinta de alimentación resultó problemático para una ametralladora flexible y el arma instalada fue cambiado por el más ligero, más manejable, 0.303 tambor de bobinas arma de Lewis.

El FB5 voló por primera vez el 17 de julio 1914 - Fue accionado por un solo 100 hp Gnome Monosoupape 9 cilindros motor rotativo conducir una hélice de dos palas, y era de un diseño sencillo y limpio, y convencionales en comparación con sus predecesores. En total, se produjeron 224 FB5s, 119 en Gran Bretaña por Vickers, 99 en Francia y 6 en Dinamarca.

Leer Mas

DESCRIPCIÓN GENERAL

El Vickers F.B.5 (Fighting Biplane 5), conocido como "Gunbus", fue un biplano militar biplaza británico de la Primera Guerra Mundial. Era un avión de configuración propulsora armado con una ametralladora Lewis de calibre 7,7 mm operada por el observador en la parte frontal del fuselaje. Fue el primer avión fabricado específicamente para el combate aire-aire en entrar en servicio, convirtiéndose en el primer avión de caza operacional del mundo. Una de dos plazas, que fue el primer avión diseñado específicamente como un luchador por la Royal Flying Corps. La primera FB5 alcanzar Francia fue entregado a 2 Escuadrón en febrero de 1915 y 11 Escuadrón estaba equipado con FB5s en julio de 1915. También conocido como el Vickers " Gunbus ", que estaba armado con una ametralladora disparando con visión de móvil pero era vulnerable para atacar por la retaguardia. El FB5 pronto fue reemplazado por más avanzado avión de combate monoplaza como el de Airco DH2.

Leer Mas